honda spacy 2011 karbu atau injeksi

Menambahatau meningkatkan tenaga honda spacy FI injeksi - Kekurangan part performa motor injeksi, khususnya skubek tidak membuat para teknisi motor nyerah untuk up grade performa Honda spacy Fi. Untuk blok silinder bisa memakai punya Honda beat karburator, namun harus sedikit dimodifikasi lubang baut yang posisinya dekat dengan rantai keteng. Untukhonda scoopy yang masih dengan menggunakan system bahan bakar karburator perlu dilakukan setelan pada idle crew dan pembersihan total karburator. Source: honda spacy helm in. Perbedaan yang pertama terletak pada cara kerja keduanya, dimana sistem injeksi memerlukan arus listrik untuk menggerakan pompa hondaspacy 2011 karbu atau injeksi. บทความที่เกี่ยวข้อง honda spacy 2011 karbu atau injeksi. Dari segi mesin, apa hubungan Proton X50 dan Volvo XC40? dengan mesin bensin 1.500 cc dengan tiga silinder dengan sistem bahan bakar multi port injeksi yang. Semakindilema saja pengguna Spacy karbu. Tunggu duluUntuk melihat performance kita jangan liat semata power dan torsi max nya sajanaman cek Power to weight rationyaCek bobot, Lha ternyata Spacy Injeksi jauh lebih berat bro. Bobot Spacy FI 99 kg bila dibandingkan Spacy karbu yang 97 kgini mah biasa . .. TemukanListing Karbu Injeksi Honda Spacy Terbaru Di Bulan Juni 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. roller racing 11 gm honda vario karbu. spacy dan beat fi injeksi. beat pop. beat esp. beat street 11 gram. Rp29.000. khu công nghiệp đình trám bắc giang. Bagi penggemar skuter matik, pasti sudah tidak asing lagi dengan Honda Spacy. Honda Spacy merupakan skuter yang diproduksi PT Astra Honda Motor dan pertama kali diluncurkan ke Tanah Air pada tahun 2011 silam. Peluncuran motor otomatis ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin populernya skuter matik di pasar roda dua Tanah Air. Honda Spacy – Salah satu fitur unggulan yang dihadirkan skuter ini adalah bagasi dengan kapasitas lega, yaitu 18 liter. Dengan ukuran tersebut, bagasi Honda Spacy bahkan mampu menampung satu buah helm full face. Sementara, fitur lainnya yang ditawarkan adalah tuas pengunci rem, standar samping otomatis, hingga pengaman kunci bermagnet. Pada awalnya, PT AHM membekali Spacy dengan sistem bahan bakar karburator. Kemudian, seiring kebijakan PT AHM yang mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI sistem fuel injection milik Honda pada semua produk sepeda motornya secara bertahap, maka Spacy pun secara otomatis juga menerapkan sistem bahan bakar fuel injection. Secara umum, baik yang mengusung karburator maupun fuel injection, Honda Spacy merupakan skuter yang memiliki ergonomi yang cukup nyaman. Posisi setang yang dekat dan menekuk ke dalam membuat handling skuter ini terasa nyaman untuk melakukan overtaking dan berbelok ketika melintasi tikungan tajam. Sementara, tempat pijakan kaki yang luas menjadi nilai plus tersendiri bagi skuter tersebut. Sayangnya, Honda Spacy tidak didukung dengan jok atau tempat duduk yang empuk. Bagi sebagian konsumen yang pernah merasakan naik motor ini, jok Honda Spacy terasa cukup keras. Jadi, kendaraan ini kurang nyaman jika digunakan untuk melintasi jalanan dengan tekstur yang tidak rata dalam kecepatan tinggi. Perbedaan mendasar antara Honda Spacy karburator dengan sistem fuel injection terletak pada performa mesin dan konsumsi bahan bakar. Meski keduanya memiliki kapasitas mesin yang setara, yaitu 108cc, namun versi fuel injection mampu mengeluarkan tenaga yang sedikit lebih agresif dibandingkan model karburator. Jika versi karburator hanya mampu meletupkan daya 8,54 PS pada putaran maka versi injeksi bisa memuntahkan tenaga 8,67 PS pada putaran yang sama. Demikian pula dengan torsi yang bisa dicapai. Torsi Honda Spacy PGM-FI disebut mampu menyentuh angka puncak 8,93 Nm pada putaran rpm, sedangkan versi karburator hanya bisa meraih torsi maksimal 8,04 Nm pada putaran rpm. Di samping itu, PT AHM juga berani menyebut bahwa konsumsi bahan bakar Spacy injeksi lebih irit hingga 17 persen dibandingkan versi karburator. Perbedaan lainnya antara Spacy karburator dengan injeksi terletak pada kapasitas bahan bakar. Jika Spacy karburator hanya mampu menampung 5 liter bahan bakar, maka model injeksi bisa menampung 0,5 liter lebih banyak. Sementara, bobot versi injeksi lebih berat sekitar 2 kg dibandingkan model karburator karena terdapat penambahan komponen injeksi. Daftar harga honda spacy injeksi original terbaru Juni 2023 shockbreaker belakang honda beat pop beat f1 fi injeksi spacy scoopy f1 vario 110 original seher seker piston kit ring set honda beat spacy scoopy karbu dan fi injeksi os over size 50 ori original orisinil AHM HGP kampas kanpas ganda otomatis honda beat scoopy spacy karbu fi injeksi ori original orisinil AHM HGP fan cover tutup kipas magnet mahnet honda beat scoopy spacy fi injeksi ori original orisinil AHM HGP cam shaft noken as nokenas poros penggerak klep honda beat scoopy spacy vario 110 fi injeksi 2012 - 2015 ori original orisinil AHM HGP gir gigi gear box spido spedo speedo meter honda beat vario scoopy spacy awal lama old karbu fi injeksi ori original AHM HGP 44800K25900 seher seker piston kit ring set honda beat spacy scoopy karbu dan fi injeksi os over size 25 ori original orisinil AHM HGP per pir kampas kamvas ganda honda beat scoopy spacy karbu dan fi vario 110 fi injeksi ori original orisinil AHM HGP van belt vanbelt vbelt panbel tali kipas honda beat scoopy spacy vario 110 fi injeksi 2012 - 2014 ori original orisinil AHM HGP oil seal sil oli 20 X 32 X 6 as puly poly pulley shaft drive honda beat scoopy spacy vario 110 karbu fi injeksi 125 150 ori original orisinil AHM HGP Data diperbarui pada 15/06/2023 Pemilik skubek Honda Spacy versi karburator, sah-sah saja mengganti sistem bahan bakarnya dengan injeksi layaknya Spacy PGM-FI. Maklum, Spacy PGM-FI memang menjanjikan beberapa efisiensi bahan bakar dan tenaga mesin yang lebih merata. Perawatan yang mudah dan emisi udara yang juga lebih bersih.“Buat yang ingin memodifikasi Spacy karbu menjadi injeksi silakan siapkan dana sekitar Rp 4 jutaan diluar harga pasang,” pungkas Handy Hariko, Senior Manager Technical Service Development, PT Astra Honda Motor AHM.Maklum, penggantian komponen tersebut terbilang rumit dan masif. Mulai dari sektor pengapian, kabel bodi, komponen mesin dan tentu saja sistem bahan bakarnya. Diurut dari sistem pengapiannya komponen yang wajib diganti antara lain magnet dan sepul. Sementara mesin mengalami perbedaan di sistem CVT, dimana versi injeksi nya mengandalkan beberapa komponen dari saudaranya, Honda Vario. Serta desain sekat knalpot dan tutup kipas pendingin rombakan besar-besaran tentu terjadi di sektor sistem pengabut bahan bakar. Sebut saja piranti regulator fuel pump, Electronic Control Modul, throttle bodi, intake manifold dan injector wajib dipasang sebagai pengganti mendingan beli baru! MOTOR - Ratusan merek motor matic sudah membanjiri pasar otomotif Indonesia. Sejak pertama yang masih bersistem karburator lalu masuk ke sistem injeksi hinggi kini berteknologi makin canggih seperti hybrid. Namun tau tidak nih motor apa sih sebagai motor matic injeksi pertama di Indonesia? Jika brother menjawab Yamaha Mio, Honda BeAT atau Honda Vario jawabannya salah besar. Motor matic injeksi pertama yakni Honda Spacy. Bisa dibilang Honda Spacy jadi salah satu pencatat sejarah di Indonesia. Honda meluncurkan motor ini 11 tahun lalu, tepatnya pada tahun 2011. Motor ini menjadi matic pertama bersistem pengbutan injeksi yang rilis di pasar otomotif tanah air. Teklogi injeksi tersebut diberi nama PGM-Fi dengan mesin 1-silinder 108 cc air-cooled. Baca Juga Ini Motor Injeksi Pertama di Dunia, Langsung Pasang Turbo Tenaga Buas Motor maticHonda spacyMotor matic injeksiKorekabis23tahun Bro Sekalian, wuiiih . . .maaap bangat judulnya kepanjangan xixixixi, habis mau Gimana lagi nulisnya he he he. Nah bro, jika pada artikel terdahulu tmcblog pernah tulis berdasarkan Prediksi otomotifnet bahwa beda bandrol antara Honda SupraX 125 helm In dan Spacy Injeksi adalah sekitar 1 Juta . . . naaah itu kan boleh lah dibilang sebagai batas atas . . . sekarang kita mulai bicarakan opini pribadi tmcblog dimana diferensiasi harganya di angka 250-300 ribu Rupiah lebih mahal dari Versi Karburator . . Lho kenapa dipilih angka 200-300 ribu rupiah . . . yaaah, random aja bro he he he . . . Nahhh, kalo menurut tmcblog jika benar Honda hanya akan membedakan Versi Injeksi dari HSX125Helm-In dan Spacy sebesar 200-300 ribu doang, atau secara umum cuma beda dikit maka sepertinya Honda dalam istilah balap berusaha menutup racing line . . . atau dengan istilah lain berusaha memperkecil celah potensi infiltrasi yang bisa digunakan kompetitor namun selain memperkecil celah infiltrasi . . . Honda juga berusaha memperketat dan memper-rapat barisan lineupnya secara bandrol harga? begis amat kalo sampai sedeket ini bandrol harga ya ini ya ? FY harga Bandrol OTR Jakarta Untuk Honda Spacy helm In Karburator adalah 11,75 Juta untuk versi Jari jari dan 12,55 Juta untuk versi CW . . . so kalo versi Injeksi . . . Spacy CW helm-in PGMFi bisa jadi 12,9 jutaan doang kayaknya bro . . . dan Untuk Versi Karbu SupraX Helm in adalah 15,6 Juta maka, Untuk Versi Injeksinya Honda nggak sampai melewati batas Psikologis 16 Juta . . . 15,9 juta an lah he he he . .. Next Big Q kalo beda tpis, apa nggak ngeganggu varian diatasnya seperti vario CW dan Scoopy? nah sekarang bagaimana menurut bro sekalian? silahkan share di kolom komentar dan semoga Berguna Taufik of Buitenzorg

honda spacy 2011 karbu atau injeksi